17 stycznia 2012 roku w sali narad Urzędu Miejskiego w Bukownie odbyło się spotkanie, w którym uczestniczyli Burmistrz Miasta i radni Rady Miejskiej w Bukownie oraz przedstawiciele spółki PKP Polskie Linie Kolejowe SA oraz firmy Halcrow Group Ltd realizującej dla tej spółki dokumentacji przedprojektowej dla zadania pod nazwą „Modernizacja Linii Kolejowej E65 – Południe (CMK) w kontekście rozwoju linii Kolei Dużych Prędkości w Polsce”.

Przypomnijmy, że Rada Miejska w Bukownie w Oświadczeniu Nr XIII/74/2011 z dnia 25 października 2011 roku w sprawie proponowanego przebiegu Linii Kolejowej E65 – Południe odcinek Grodzisk Mazowiecki – Kraków/Katowice – Zwardoń/Zebrzydowice – granica państwa negatywnie zaopiniowała zaproponowany przebieg linii kolejowej na terenie miasta Bukowno, sugerując przeniesienie trasy linii kolejowej w kierunku południowym, umożliwiając jednocześnie zachowanie przejezdności ulic Borowskiej, Mostowej, Ogrodowej i Długiej.

Spotkanie to było okazją do zaprezentowania przez Kierownika Kontraktu, pana Andrzeja Białego z PKP PLK SA szczegółowych założeń projektowanych zadań inwestycyjnych, a także dokładnego przebiegu trasy planowanej nowej linii kolejowej na terenie miasta Bukowno. W trakcie prezentacji przedstawiono Radnym nowe propozycje rozwiązań projektowych, które pozwoliłyby zachować przejezdność wszystkich ciągów drogowych, wyszczególnionych w przyjętym przez Radę Miejską w Bukownie oświadczeniu. Jednocześnie radni „na bieżąco” zgłaszali swoje własne uwagi do poszególnych propozycji projektantów.

W toku dalszej dyskusji Radni oraz przedstawiciele Burmistrza zasugerowali projektantom alternatywne przebiegi nowoprojektowanej linii Kolei Dużych Prędkości, które mogłyby być korzystniejsze nie tylko dla miasta, ale również dla ewentualnej przyszłej inwestycji.

Obecnie na zlecenie PKP PLK S.A. konsorcjum z firmą Halcrow Group Ltd realizuje prace studyjne, przedprojektowe. Powstaje studium wykonalności projektu budowy Kolei Dużych Prędkości, obejmującego m.in. tzw. wariant „olkuski”, w którym trasa KDP na terenie powiatu olkuskiego biegnie przez tereny Wolbromia, Trzyciąża, Olkusza i Bukowna, a w samym Olkuszu miałaby powstać nowa stacja pasażerska.

Jednak zarówno decyzja o przystąpieniu do dalszych prac projektowych, jak i o wyborze konkretnego wariantu, a przede wszystkim o przystąpieniu do realizacji projektu KDP w Polsce ze względu na ogromne środki finasowe niezbędne do realizacji takiego projektu będzie zapadać na szczeblu centralnym.

Tymczasem ostatnie zapowiedzi płynące z Ministerstwa Transportu sugerują zawieszenie prac nad realizacją projektu Kolei Dużych Prędkości w Polsce nawet do roku 2030.

Nie zmienia to jednak faktu, że radnym Rady Miejskiej i Burmistrzowi Miasta bardzo zależy na tym, aby w powstającej obecnie dokumentacji studyjnej tego projektu wytyczona została najbardziej optymalna przebiegu linii kolejowej KDP przez teren naszego miasta.

Stąd też spotkanie zakończyło się zapowiedzią kolejnego spotkania władz samorządowych miasta z autorami przygotowywanego opracowania.

Podziel się z innymi:

•